工事が完了しました。
平成31年1月28(月)に工期終了を迎え、2月6日(水)の竣工検査を無事終えたことで本工事は完了致しました。 ご協力頂きました皆様に心から感謝申し上げます。 皆様のおかげで無事故・無災害で工事を終えることが出来ました。 … 続きを読む →
お絵描き大会を行いました
2018年11月26日（月）に地元の八代小学校の児童31名を招待して、当現場でお絵描き大会を開催しました。 児童の皆さんは、コンクリートの大きなキャンパスにそれぞれ思い思いの絵を描き楽しい時間を過ごしていました。 また、 … 続きを読む →
水上2号橋の壁高欄のコンクリート打設が無事完了しました。
2018年11月12日に水上2号橋の壁高欄のコンクリート打設が完了しました。 壁高欄打設が完了したことで、水上2号橋でのコンクリート作業は終了となりました。 まだ、水上1号橋の床版と壁高欄のコンクリート作業が残っています … 続きを読む →
10月26日に救命講習会を実施しました。
2018年10月26日に救命講習会を実施しました。 豊岡市消防本部の皆様に講師として事務所に来て頂き、当現場従事者計15名が救命講習会を受講しました。 講習では「AEDの使用方法」「心肺蘇生法（胸骨圧迫）」を実践しました … 続きを読む →
水上2号橋の床版コンクリートの打設が完了しました。
10月18日に水上2号橋の床版コンクリートを打設しました。 打設の手順を写真で説明いたします。
水上2号橋のグラウト注入作業を行いました。
グラウト作業はシースの中に通したPC鋼材を緊張した後、シース内のPC鋼線との隙間にセメントを主体としたグラウト材を注入する作業です。 グラウトとは水・セメント・混和材を混ぜ合わせたもので、シースの中を通っている緊張材（P … 続きを読む →
10/3に水上1号橋の主桁架設が完了しました。
2018年10月3日に水上1号橋の主桁架設が完了しました。 水上1号橋のA1側は水上トンネルに隣接しており、クレーンの配置が出来ない為、門構移動台車を使用し、A2側からA1側へ桁吊り門構を送り出し据付けを行いました。 1 … 続きを読む →
2号橋のPC板の敷設が完了しました
2018年8月に橋桁の上にPC板を敷設しました。 当ホームページの「PCコンポ橋とは」に記載されていますが、PC板を橋桁の間に並べ敷設することが当工事の特徴です。 厚さ90mmのPC板の中にはPC鋼線が入っており、工場で … 続きを読む →
1号橋のゴム支承の据付が完了しました
コンクリートは温度によって伸縮し、乾燥すると縮みます。 ゴム支承は、温度変化による橋桁の伸縮や地震による揺れを追従・吸収する役割や、通行する車両の重量を支持し下部構造へと伝える役割を担っています。 精度を確認しながら8つ … 続きを読む →
北近畿豊岡自動車道の合同パトロールが開催されました。
2018年8月30日に北近畿豊岡自動車道の合同パトロールが開催されました。 国土交通省の皆さんや、北近畿豊岡自動車道の工事に関わる業者の皆さんが、様々な視点で当現場のパトロールを行いました。 立場の異なる方々からの安全に … 続きを読む →